Historie

Die PMC e.G. wurde in 2011 im Rahmen eines vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) geförderten Projektes „Modellregion Elektromobilität Bremen/Oldenburg“ gegründet mit dem Ziel, die Elektromobilität durch Flottenversuche mit etwa100 Elektrofahrzeugen der ersten Generation (Pkw, Carrier, e-Scooter, etc.) zu etablieren und insbesondere nutzerfreundliche Bedingungen für eine geeignete Ladeinfrastruktur auszuloten. Die Fahrzeuge waren mit Datenloggern versehen, deren Daten wissenschaftlich durch die beteiligten Forschungsinstitute und Gründungsmitglieder der PMC e.G., der Fraunhofer Gesellschaft und dem Deutschen Forschungsinstitut für Künstliche Intelligenz (DFKI) ausgewertet wurden. Soziologische Studien wurden durch die Universität Bremen durchgeführt.

THINK City Elektroautos vor dem Fraunhofer Institut für angewandte Materialforschung (IFAM)

Mit Ender der Modellregionen für Elektromobilität, Anfang 2017, wurde die PMC eG auf eine Verstärkung der Mitgliederzahlen ausgerichtet und ist seitdem insbesondere für Unternehmen, Kommunen und Gemeinden ein kompetenter Ansprechpartner in allen praxisnahen Fragen rund um das Thema Elektromobilität. Aufgrund des Forschungshintergrunds der Genossenschaft, können wir für unsere Mitglieder und Kunden auch Beratungs- und Unterstützungsleistungen für Fördergeldanträge anbieten.

öffentliche Ladestation

Im Juli 2020 startete das Carsharing am BlauHaus in der Bremer Überseestadt in den Betrieb. Auf dem Parkplatz an der Herzogin-Cecilie-Allee standen dafür eine von PMC betriebene Station mit vier Ladepunkten und elektrisch angetriebenen Fahrzeugen („E-Autos“) zur Vermietung bereit.

Im Einklang mit dem Inklusionsgedanken des gemeinschaftlichen Lebens, Wohnens und Arbeitens eröffnete PMC in Kooperation mit der GEWOBA den Bewohnern und Bewohnerinnen damit eine Form gemeinschaftlicher und neuer Mobilität.

Die Fahrzeuge wurden online mit der Flinkster App oder Webseite gebucht. Die Abrechnung erfolgt im Carsharing nach Zeit (stundenweise oder per Tagespauschale, d.h. 24 Stunden ab Anmietung) sowie nach Strecke (gefahrenen Kilometern). Eine Ladekarte mit Roaming-Funktion ermöglicht das Laden an ausgewählten anderen Ladestationen ohne zusätzliche Kosten für Nutzer und Nutzerinnen.

2024 hat die Deutsche Bahn ihre eigene Carsharing-Plattform Flinkster zugunsten einer Kooperation mit dem Plattformbetreiber MoQo eingestellt.

2025 hat die PMC e.G. das öffentliche Carsharing am Blauhaus in Bremen aufgrund von mangelnder Nutzung aufgegeben. Dort wird aber nach wie vor ein öffentlicher Ladepunkt für Elektrofahrzeuge betrieben.

Die PMC e.G. ist Ladepunktbetreiber für das öffentliche Laden von Elektroautos. PMC betreibt öffentliche Ladeinfrastruktur, die sowohl per Vertrag auch mit ad hoc Zahlung per Girocard (früher „EC“-Karte“) genutzt werden kann. Der Strom für die Ladestationen der PMC e.G. stammt stets aus erneuerbaren Energien.